Rahmen

Select: Für jede Arbeitsbreite die passende Lösung

Rahmenvarianten

Typisch SCHMOTZER

Hohlprofilrahmen für maximale Festigkeit und Flexibilität bei gleichzeitig niedrigem Maschinengewicht

Einfache Reihenverstellung durch eine Geräteschiene mit zwei Flanschebenen

Bekannt robust, da stranggepresst aus Vollmaterial

Keine Ermüdungserscheinungen in der Geräteschiene

Zusätzliche Stabilität durch Hochprofil im Mittelteil von hydraulisch klappbaren Geräten, sowie bei starren Schienen ab 5 m Arbeitsbreite

SCHMOTZER Select Hacken gibt es sowohl starr als auch geklappt. Eine einfache und schnelle Variante für Hackmaschinen bis 9 m ist die hydraulische Vertikalklappung. Hierbei werden die äußeren Segmente vertikal nach oben geklappt. Vorteil dieser Variante sind die weiterhin horizontal positionierten Hackelemente auch in geklappter Stellung. Die Klappung erfolgt mit einem doppeltwirkenden Hydrauliksteuergerät. Bei Arbeitsbreiten von 9 m kann die Hacke zusätzlich auch als 6-m-Gerät verwendet werden, da diese Arbeitsbreite mit einer Doppelklappung ausgestattet ist. Dies bietet somit eine optimale Lösung für bspw. Lohnunternehmer, da die Hackbreite immer auf die Sä-  und Reihenweite angepasst sein sollte. 


Die Spannverstrebung oder optional die Doppelschiene verhindern eine radiale Bewegung der Außensegmente der Geräteschiene bei größeren Arbeitsbreiten und/oder höheren Geschwindigkeiten. Die Spannverstrebung und das Transportjoch sind standardmäßig bei jeder Hacke ab 4,50 m verbaut. In Kombination mit bspw. einer Bandspritze und/oder Arbeitsbreiten von 9 m ist eine Doppelschiene serienmäßig, um die Präzision auch bei großer Flächenleistung maximal zu steigern.

rahmen-01
Normalprofil
rahmen-02
Hochprofil


08-Fronthacke-Klappung
DSC09151

Rahmen Venterra

Die kompakte Bauweise der Venterra reduziert die benötigte Front-Ballastierung des Zugfahrzeugs und bietet dem Kunden volle Flexibilität bei sich ändernden Betriebsbedingten. Der Abstand der hinteren Parallelogramme zu den Unterlenkern wurde weiter reduziert.

  • Höchster Schienendurchgang am Markt
    • 1m in Verbindung mit KPP-L SC
    • Ideal für hohe Kulturen/ späte Hackgänge
  • Stabiles Rahmenkonzept
  • Grundlage für eine lange Gesamtlebensdauer
  • Modernes Design
    • Das Auge isst mit
  • Kompakter Rahmenaufbau
    • Geringer Abstand der Parallelogramme zum Unterlenkerkoppelpunkt der Hacke
    • Optimierter Schwerpunktabstand
  • Stützräder am Rahmen für eine erhöhte Laufruhe
    • V. a. bei SC-Aushub
  • Transportbreite unter 3 m